Версия для печати

Вернуться к нормальному режиму просмотра

Новости toyota-corolla.ru

Технические характеристики автобуса ПАЗ 4234

В наше время почти каждый современный житель регулярно пользуется пассажирским транспортом, некоторые делают это по несколько раз в день. От четкой работы этого транспорта зависит настроение пассажиров, а следственно и их работоспособность. Поэтому для городских и пригородных перевозок очень часто используются автобусы среднего класса. В наше время многие владельцы крупных компаний решают купить автобус ПАЗ 4234 для ежедневной перевозки своих работников на удаленные расстояния.

Особенности ПАЗ 4234

Данная модель — это пригородный автобус среднего класса. Он представляет собой удлиненную модификацию ПАЗ-32054, предназначенный для 30 пассажирских мест, что существенно увеличивает экономическую эффективность перевозок.

Тормозная система является пневматической, а сам механизм – барабанный. Вентиляция в салоне обеспечивается за счет форточек и люков, отопление является воздушным. Данный транспорт соответствует всем нормам и стандартам качества, что свидетельствует об его высоком уровне экологической безопасности.

В версии для северных регионов боковые окна обладают двойным остеклением, а пол, потолок и стены оснащены дополнительным утеплением.

Топливный бак обладает вместительностью 105 литров, а расход топлива на 100 км составляет 18,4 литров. Вначале эта модель оснащалась четырехтактными дизельным двигателем, но так как автобус активно использовался в сельских поселениях, мотор пришлось заменить на более современный вариант.

Следующие модели оснащаются точно такими же двигателями, но с более улучшенными техническими характеристиками с мощностью в 136 лошадиных сил. Производитель данного транспорта не рекомендует использовать воду в обогревательной системе, так как это существенно сокращает срок его службы и способствует возникновению коррозии на металлических деталях.

Модель ПАЗ 4234 2011 года стала оснащаться двигателем Евро-4. Автобус для школьников оснащен второй дверью для эвакуации, высокими сиденьями и ремнями безопасности. В салоне отведено специальное место для хранения портфелей.

Кабина водителя в моделях с 2003 года была очень тесной, этот недостаток успешно устранили в 2007 году. Кроме увеличения рабочего места водителя, за его спиной была установлена перегородка, которая значительно улучшила вождение в ночное время суток, так как свет из салона перестал попадать на ветровое стекло.


Powered by IP.Blog
© Invision Power Services