СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ > Цепь переключателя муфты

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Проверка цепи переключателя муфты сцепления обязательна для моделей с механической трансмиссией.
Когда педаль сцепления отпускается, в ECM через плавкий предохранитель ECU IG № 1 подается положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи. При нажатии педали сцепления переключатель муфты выдает сигнал на контакт D или CLSW блока ECM. После поступления на контакт D или CLSW данного сигнала ECM выключает режим круиз-контроля.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


E144119E02


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ECM


    E144182E02

  1. Отсоедините разъем B31 от ECM. (1ZR-FE, 2ZR-FE)

  1. Отсоедините разъем A50 от ECM. (1AD-FTV, 2AD-FHV)

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    1ZR-FE, 2ZR-FE:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    B31-56 (D) - масса
    		Педаль сцепления нажата
    		Менее 1 В
    Педаль сцепления отпущена
    		11-14 В
    1AD-FTV, 2AD-FHV:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A50-42 (CLSW) - масса
    		Педаль сцепления нажата
    		Менее 1 В
    Педаль сцепления отпущена
    		11-14 В



NG
Перейдите к шагу 2
OK

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 

2.ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ


    E144328E01

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините разъем A4 от переключателя муфты.

  1. Снимите переключатель муфты (Нажмите здесь).

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение выключателя
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Штифт переключателя не нажат (педаль сцепления нажата).
    		10 кОм или более
    Штифт переключателя нажат (педаль сцепления отпущена)
    		Менее 1 Ом



NG
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ (Нажмите здесь)
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    E144183E02

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    1ZR-FE, 2ZR-FE:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    B31-56 (D) - A4-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    B31-56 (D) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    1AD-FTV, 2AD-FHV:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A50-42 (CLSW) - A4-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A50-42 (CLSW) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ)
OK

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ) 

































© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2024