ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

1. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Для моделей производства TMC с двигателями 4ZZ-FE, 1ZR-FE Нажмите здесь.
Для моделей помимо моделей производства TMC с двигателями 4ZZ-FE, 1ZR-FE Нажмите здесь.

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

Ослабьте фиксатор и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления в сборе.
УКАЗАНИЕ:
Используйте резервуар для сбора жидкости.

3. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

С помощью SST отсоедините трубопровод привода сцепления.
SST
09023-00101
УКАЗАНИЕ:
Используйте резервуар для сбора жидкости.

4. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Для моделей с кузовом типа "седан" (и подушкой безопасности для защиты коленей водителя) Нажмите здесь.
Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк" Нажмите здесь.

5. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ №1 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Для моделей с кузовом типа "седан" Нажмите здесь.
Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк" Нажмите здесь.

6. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Снимите фиксатор и штифт с отверстием.

Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления.

Снимите кронштейн главного цилиндра сцепления.

7. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Вытолкните вилку штока вверх и освободите ее, сдвинув к левой стороне автомобиля.

Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления.

Снимите кронштейн главного цилиндра сцепления.