БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (для C50A) > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. Вставьте SST в ведомый диск сцепления, а затем полученный узел – в маховик.
   

   SST

   09301-00110  
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Следите за тем, чтобы ведомый диск сцепления был вставлен правильной стороной.

1. Совместите сборочные метки кожуха сцепления и маховика.
   

2. Равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, который расположен сверху около штифта.
   

   Момент затяжки:

   19 Н*м{ 195 кгс*см , 14 фунт-сила-футов }

   УКАЗАНИЕ:

   1. Заворачивайте болты равномерно, по одному, в последовательности, показанной на рисунке.
      
   2. Проверьте, чтобы диск располагался по центру, а затем, осторожно перемещая SST вверх-вниз и вправо-влево, затяните болты.
      

   SST

   09301-00210  
   

1. С помощью индикатора часового типа с роликовым датчиком проверьте смещение конца диафрагменной пружины.
   

   Максимальное смещение:

   0,5 мм (0,020 дюйма)
   

2. Если смещение конца диафрагменной пружины не соответствует требованиям, отрегулируйте его с помощью SST.
   

   SST

   09333-00013  
   

1. Установите опору вилки выключения сцепления на трансмиссию в блоке с главной передачей.
   

   Момент затяжки:

   37 Н*м{ 375 кгс*см , 27 фунт-сила-футов }

1. Установите чехол опоры вилки выключения сцепления на опору вилки выключения сцепления, как показано на рисунке.
   

1. Нанесите консистентную смазку на контактные поверхности вилки выключения сцепления и подшипника выключения сцепления в сборе, вилки выключения сцепления и штока, вилки выключения сцепления и ее опоры.
   

   Герметик:

   Консистентная смазка Multemp 8158 или аналогичная
   

2. Установите вилку выключения сцепления на подшипник выключения сцепления в сборе.
   

1. Установите подшипник выключения сцепления с вилкой выключения сцепления на трансмиссию в сборе.
   

2. Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на шлицы первичного вала.
   

   Герметик:

   Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Тойота или аналогичная
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.
      
   2. Не наносите консистентную смазку на участок A, как показано на рисунке.