СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN > Проверьте шины CAN на короткое замыкание

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

В главной шине CAN и/или вспомогательной шине CAN может быть короткое замыкание, если сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 составляет менее 54 Ом.

Признак
Неисправный участок
Сопротивление между контактами 6 (CANH) и 14 (CANL) разъема DLC3 менее 54 Ом
  1. Короткое замыкание в шине CAN
  2. ЭБУ системы противоскольжения
  3. ЭБУ рулевого управления с усилителем
  4. Датчик угла поворота рулевого колеса (для моделей с VSC)
  5. Датчик рысканья (для моделей с VSC)
  6. ECM
  7. Центральный блок управления системы SRS
  8. Блок управления системой кондиционирования
  9. Щиток приборов
  10. Главный ЭБУ кузова
  11. Разъем распределительного блока шины CAN № 1
  12. Разъем распределительного блока шины CAN № 2

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A148729E03


A148730E02


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Выключите зажигание перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.
  2. После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.
  3. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

УКАЗАНИЕ:
  1. Управление замком зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
  2. Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

1.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА DLC3)


    G100291E39

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.



    C118856E48

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E11-6 (CANH) - E11-14 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К DLC3
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    G100291E40

  1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

  1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.



    C118856E48

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E11-6 (CANH) - E11-14 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		108-132 Ом



NG
Перейдите к шагу 9
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    C152875E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-10 (CANH) - A47-21 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		108-132 Ом

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (1ZR-FE, 2RZ-FE)
    		B
    NG (4ZZ-FE)
    		C
    NG (1AD-FTV, 2AD-FHV)
    		D
    NG (1ND-TV)
    		E



B
Перейдите к шагу 5

C
Перейдите к шагу 6

D
Перейдите к шагу 7

E
Перейдите к шагу 8
А


4.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    C152875E16

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-8 (CANH) - A47-19 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей производства ТMC с бензиновым двигателем)
    		B
    NG (для моделей производства ТMC с дизельным двигателем/ для моделей производства TMUK, TMMT)
    		C



B
Перейдите к шагу 24

C
Перейдите к шагу 25
А

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2) 

5.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ/1ZR-FE, 2ZR-FE)


    C163580E03

  1. Отсоедините разъем ЭБУ.



    C152875E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-10 (CANH) - A47-21 (CANL)
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (1ZR-FE)
    		А
    OK (2ZR-FE)
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ECM (2ZR-FE) (Нажмите здесь)

C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ)
А

ЗАМЕНИТЕ ECM (1ZR-FE) (Нажмите здесь)  

6.ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДА ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНАЯ ШИНА ECM/4ZZ-FE)


    C163581E02

  1. Отсоедините разъем ЭБУ.



    C152875E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-10 (CANH) - A47-21 (CANL)
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ)
OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (4ZZ-FE) (Нажмите здесь)  

7.ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДА ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНАЯ ШИНА ECM/1AD-FTV, 2AD-FHV)


    C163580E04

  1. Отсоедините разъем ЭБУ.



    C152875E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-10 (CANH) - A47-21 (CANL)
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (1AD-FTV)
    		А
    OK (2AD-FHV)
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ECM (2AD-FHV) (Нажмите здесь)

C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ)
А

ЗАМЕНИТЕ ECM (1AD-FTV) (Нажмите здесь)  

8.ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДА ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНАЯ ШИНА ECM/1ND-TV)


    C163583E02

  1. Отсоедините разъем ЭБУ.



    C152875E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-10 (CANH) - A47-21 (CANL)
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ)
OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (1ND-TV) (Нажмите здесь)  

9.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    C152875E06

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-10 (CANH) - E58-21 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)
OK


10.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)


    C152875E08

  1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 2.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-3 (CANH) - E58-14 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
Перейдите к шагу 17
OK


11.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    C163584E01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.


    Номинальное сопротивление:
    Для моделей производства ТMC с бензиновым двигателем:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-5 (CANH) - E58-16 (CANL)
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		1 МОм или более
    Для моделей производства ТMC с дизельным двигателем/ для моделей производства TMUK, TMMT:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-11 (CANH) - E58-22 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
Перейдите к шагу 18
OK


12.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)


    C152875E10

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-6 (CANH) - E58-17 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
Перейдите к шагу 19
OK


13.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    C152875E11

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-8 (CANH) - E58-19 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
Перейдите к шагу 20
OK


14.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    C152875E12

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-4 (CANH) - E58-15 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
Перейдите к шагу 21
OK


15.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)


    C152875E13

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-9 (CANH) - E58-20 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
Перейдите к шагу 22
OK


16.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    C152875E14

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-2 (CANH) - E58-13 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		108-132 Ом



NG
Перейдите к шагу 23
OK

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 

17.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)


    C152875E18

  1. Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-3 (CANH) - E58-14 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (Нажмите здесь)  

18.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    C163597E01

  1. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.



    C163584E01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.


    Номинальное сопротивление:
    Для моделей производства ТMC с бензиновым двигателем:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-5 (CANH) - E58-16 (CANL)
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		1 МОм или более
    Для моделей производства ТMC с дизельным двигателем/ для моделей производства TMUK, TMMT:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-11 (CANH) - E58-22 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)
OK

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (Нажмите здесь)  

19.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ)


    C163572E03

  1. Отсоедините разъем датчика рысканья.



    C152875E10

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-6 (CANH) - E58-17 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ)
OK

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ (Нажмите здесь)  

20.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА)


    C152892E01

  1. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.



    C152875E11

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-8 (CANH) - E58-19 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА)
OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА 

21.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    C152893E01

  1. Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.



    C152875E12

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-4 (CANH) - E58-15 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с кузовом типа "седан")
    		А
    OK (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк") (Нажмите здесь)

C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
А

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кузовом типа "седан") (Нажмите здесь)  

22.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)


    C131069E10

  1. Отсоедините разъем центрального блока управления системы SRS.



    C152875E13

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-9 (CANH) - E58-20 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с кузовом типа "седан")
    		А
    OK (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк") (Нажмите здесь)

C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)
А

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (для моделей с кузовом типа "седан") (Нажмите здесь)  

23.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ)


    C141930E01

  1. Отсоедините разъем ЭБУ щитка приборов.



    C152875E05

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 1.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E58-2 (CANH) - E58-13 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с кузовом типа "седан")
    		А
    OK (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк") (Нажмите здесь)

C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ)
А

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (для моделей с кузовом типа "седан") (Нажмите здесь)  

24.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    C156384E39

  1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.



    C152875E16

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-8 (CANH) - A47-19 (CANL)
    		Зажигание выключено
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей производства ТMC с бензиновым двигателем и без VSC)
    		А
    OK (для моделей производства ТMC с бензиновым двигателем и с VSC)
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей производства ТМС с бензиновым двигателем и с VSC) (Нажмите здесь)

C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)
А

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей производства ТМС с бензиновым двигателем и без VSC) (Нажмите здесь)  

25.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

  1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.



    C163599E02
    C152875E16

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Сопротивление необходимо измерять после отсоединения разъема распределительного блока шины CAN № 2.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    A47-8 (CANH) - A47-19 (CANL)
    		Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
    		1 МОм или более

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей производства ТMC с дизельным двигателем и без VSC)
    		А
    OK (для моделей производства ТMC с дизельным двигателем и с VSC)
    		B
    OK (для моделей производства TMUK, TMMT без VSC)
    		C
    OK (для моделей производства TMUK, TMMT с VSC)
    		D
    NG
    		E



B
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей производства ТМС с дизельным двигателем и с VSC) (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей производства TMUK, TMMT без VSC) (Нажмите здесь)

D
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей производства TMUK, TMMT с VSC) (Нажмите здесь)

E
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)
А

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей производства ТМС с дизельным двигателем и без VSC) (Нажмите здесь)  

































© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2024