ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для моделей с кузовом типа "седан") > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

1. Отсоедините вывод аккумуляторной батареи.
   

2. Выверните болт и ослабьте гайку.
   

3. Снимите аккумуляторную батарею.
   

1. Отсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи.
   

2. Выверните болт, отверните гайку и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
   

3. Снимите аккумуляторную батарею.
   

1. Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.

1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
   

2. Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).
   

3. Отсоедините 2 вакуумных шланга электровакуумного клапана продувки.
   

4. Отсоедините шланг вентиляции картера № 2.
   

5. Отсоедините 2 зажима и стяжной хомут и снимите крышку воздушного фильтра.
   

6. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
   

1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
   

2. Отсоедините 2 зажима.
   

3. Отсоедините зажим и шланг вентиляции картера и снимите крышку воздушного фильтра.
   

1. Освободите зажим жгута электропроводки двигателя.
   

2. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
   

1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра с воздушного фильтра.
   

2. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
   

1. Отсоедините разъем кислородного датчика.
   

1. Отсоедините разъем кислородного датчика.
   

1. Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
   

2. Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
   

3. Снимите опору выпускной трубы и приемную трубу в сборе.
   

1. Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
   

2. Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
   

3. Снимите опоры выпускной трубы и приемную трубу в сборе.
   

1. Отверните 3 гайки и снимите передний теплозащитный экран пола № 1.
   

1. Освободите 3 захвата и фиксатор и снимите левую нижнюю отделочную накладку панели приборов.
   

1. Освободите 3 захвата и фиксатор и снимите правую нижнюю отделочную накладку панели приборов.
   

1. Поверните рукоятку рычага переключения передач против часовой стрелки и снимите ее.
   

1. Освободите 2 захвата и 2 фиксатора, а затем снимите центральную облицовку панели управления в сборе.
   

1. Выверните 2 винта <В>.
   

2. Освободите 2 захвата.
   

3. Отсоедините все разъемы и снимите ящик панели приборов в сборе.
   

1. Освободите 3 захвата.
   

2. Отсоедините направляющую и снимите переднюю вставку вещевого ящика в облицовке туннеля пола № 1.
   

1. Освободите 3 захвата.
   

2. Отсоедините направляющую и снимите переднюю вставку вещевого ящика в облицовке туннеля пола № 2.
   

1. С помощью отвертки расцепите 8 фиксаторов и снимите верхнюю панель консоли.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

1. Снимите коврик вещевого ящика в облицовке туннеля пола.
   

1. Отверните 4 болта.
   

2. Выверните 2 винта и снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.
   

1. Отсоедините трос управления переключением передач от рычага переключения передач в сборе.
   

2. Снимите фиксатор и отсоедините трос управления выбором передач от рычага переключения передач в сборе.
   

3. С помощью отвертки вытяните стопор троса механизма переключения передач.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не снимайте стопор. В случае снятия установите его на место в исходное положение.

4. Поверните гайку примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав ее в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется не пригодным для дальнейшего использования.

5. Открепите 2 зажима и отсоедините 2 жгута проводов от кронштейнов зажимов жгутов проводов.
   

6. Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от трансмиссии.
   

7. Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от кронштейна.
   

8. Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите трос механизма переключения передач в сборе.
   

1. Отсоедините трос управления переключением передач от рычага переключения передач в сборе.
   

2. Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма выбора передач от рычага переключения передач в сборе.
   

3. С помощью отвертки вытяните стопор троса механизма переключения передач.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не снимайте стопор. В случае снятия установите его на место в исходное положение.

4. Поверните гайку примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав ее в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется не пригодным для дальнейшего использования.

5. Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от трансмиссии.
   

6. Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 троса механизма переключения передач от кронштейна.
   

7. Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите трос механизма переключения передач в сборе.