СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой посадки и запуска) > КОНТАКТЫ ЭБУ

для подготовки Нажмите здесь

1. Отсоедините разъемы 2A, 2B, 2C, 2E, 2F, 2G и 2M распределительного блока панели приборов и разъемы E50 и E51 главного ЭБУ кузова.
   

   
   
   
   
   
   
   
   

2. Проверьте напряжение и сопротивление между всеми контактами разъемов со стороны жгута проводов и массой.
   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
   2A-7 (BCTY)*1 - масса	LG - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения	Дверь багажного отделения ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   2A-7 (BCTY)*2 - масса	LG - масса	Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения	Дверь багажного отделения ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   2A-21 (DCTY)*3 - масса	W - масса	Вход выключателя освещения проема двери со стороны водителя	Дверь со стороны водителя ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   2A-24 (PCTY)*4 - масса	W - масса	Вход выключателя освещения проема двери со стороны пассажира	Дверь со стороны пассажира ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   2B-30 (BECU) - масса	W - масса	+B источника питания	Всегда	11-14 В
   2C-6 (DCTY)*4 - масса	BR - масса	Вход выключателя освещения проема двери со стороны водителя	Дверь со стороны водителя ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   2E-17 (GND1) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   2E-19 (RCTY)*5 - масса	LG - масса	Вход выключателя освещения проема правой задней двери	Правая задняя дверь ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   2E-20 (PCTY)*3 - масса	BR - масса	Вход выключателя освещения проема двери со стороны переднего пассажира	Дверь со стороны пассажира ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   2F-5 (ACC) - масса	W - масса	Питание зажигания (сигнал ACC)	Выключатель зажигания в положении ACC → зажигание выключено	11–14 В → менее 1 В
   2G-1 (IG) - масса	W - масса	Питание зажигания (сигнал IG)	Зажигание включено (IG) → выключено	11–14 В → менее 1 В
   2G-1 (ALTB) - масса	W - масса	+B источника питания (система питания, система генератора)	Всегда	11-14 В
   E50-8 (LCTY)*5 - масса	SB - масса	Вход выключателя освещения проема левой задней двери	Левая задняя дверь ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ))	10 кОм или более → менее 1 Ом
   E51-4 (GND2) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

   УКАЗАНИЕ:

   1. *1: Для моделей с кузовом типа "седан"
      
   2. *2: Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк"
      
   3. *3: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   4. *4: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      
   5. *5: Для моделей с кузовом типа "седан", 5-дверных моделей с кузовом типа "хэтчбэк"
      
   Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
   

3. Подсоедините разъемы к главному ЭБУ кузова (распределительному блоку панели приборов).
   

4. Измерьте напряжение между всеми контактами разъемов со стороны жгута проводов и массой.
   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
   2R-8 (HAZ)*1 - масса	GR - масса	Сигнал реле проблескового режима указателя поворота	Любая кнопка передатчика нажата → не нажата	Менее 1 В → 11-14 В*2
   E50-1 (TR+)*3 - масса	R - масса	Электродвигатель механизма открывания двери багажного отделения	Дверь багажного отделения ЗАКРЫТА (ЗАБЛОКИРОВАНА) → ОТКРЫТА (РАЗБЛОКИРОВАНА)	Менее 1 В → 11-14 В*4
   E50-1 (TR+)*5 - масса	R - масса	Электродвигатель механизма открывания двери багажного отделения	Дверь багажного отделения ЗАКРЫТА (ЗАБЛОКИРОВАНА) → ОТКРЫТА (РАЗБЛОКИРОВАНА)	Менее 1 В → 11-14 В*4

   УКАЗАНИЕ:

   1. *1: Только для моделей с правосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: При включении функции обратной связи.
      
   3. *3: Для моделей с кузовом типа "седан"
      
   4. *4: При включении электродвигателя.
      
   5. *5: Для моделей с кузовом типа "хэтчбэк"
      

1. Отсоедините разъем E36 ЭБУ.
   

   
   
   
   

2. Измерьте сопротивление и напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
   E36-1 (+B) - E36-17 (E)	W - W-B	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11-14 В
   E36-17 (E) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   E36-18 (IG) - E36-17 (E)	B - W-B	Источник питания IG	Зажигание включено (IG)	11-14 В
   E36-18 (IG) - E36-17 (E)	B - W-B	Источник питания IG	Зажигание выключено	Менее 1 В

   1. Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
      

3. Вновь подсоедините разъем E36 ЭБУ.
   

4. Измерьте напряжение на разъеме.
   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Цвет проводки	Описание контактов	Режим	Заданные условия
   E36-29 (RC0) - E36-17 (E)	V - W-B	Питание приемника системы блокировки дверей	Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат	Менее 1 В
   E36-29 (RC0) - E36-17 (E)	V - W-B	Питание приемника системы блокировки дверей	Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика нажат	4,6-5,4 В
   E36-38 (RDA) - E36-17 (E)	Y - W-B	Выходной сигнал приемника системы управления замками дверей	Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат	11-14 В
   E36-38 (RDA) - E36-17 (E)	Y - W-B	Выходной сигнал приемника системы управления замками дверей	Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика нажат	Формирование импульсов

   1. Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.