САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА > ЗАМЕНА

для подготовки Нажмите здесь

1. Снимите пробку наливной горловины и прокладку.
   

2. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло механической трансмиссии.
   

1. С помощью SST снимите сальник картера трансмиссии.
   

   SST

   09308-00010  
   

1. С помощью SST снимите сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
   

   SST

   09308-00010  
   

1. Покройте кромку нового сальника универсальной консистентной смазкой.
   

2. С помощью SST и молотка установите сальник.
   

   SST

   09950-70010   (09951-07200)
   09710-26011   (09710-05061)
   

   Номинальная глубина:

   9,6–10,2 мм (0,378–0,402 дюйма)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Будьте осторожны, чтобы не повредить кромку сальника.

1. Покройте кромку нового сальника универсальной консистентной смазкой.
   

2. С помощью SST и молотка установите сальник.
   

   SST

   09636-20010  
   

   Номинальная глубина:

   1,6–2,2 мм (0,063–0,087 дюйма)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Будьте осторожны, чтобы не повредить кромку сальника.

1. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
   

   Момент затяжки:

   39 Н*м{ 400 кгс*см , 29 фунт-сила-футов }

2. Добавьте масло для механической трансмиссии.
   

3. Установите на место пробку наливной горловины трансмиссии и новую прокладку.
   

   Момент затяжки:

   39 Н*м{ 400 кгс*см , 29 фунт-сила-футов }

1. Установите автомобиль на ровной поверхности.
   

2. Снимите пробку наливной горловины трансмиссии и прокладку.
   

3. Убедитесь в том, что поверхность масла располагается в зоне 5 мм (0,20 дюйма) нижней части наливного отверстия трансмиссии.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Чрезмерно большое или малое количество масла может привести к возникновению неисправностей.
      
   2. После замены масла совершите пробную поездку на автомобиле, а затем снова проверьте уровень масла.
      

4. Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек.
   

5. Установите на место пробку наливной горловины трансмиссии и новую прокладку.
   

   Момент затяжки:

   39 Н*м{ 400 кгс*см , 29 фунт-сила-футов }