НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

для подготовки Нажмите здесь

1. Ослабьте болты A и В.
   

2. Ослабьте болт C и снимите поликлиновой ремень.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не ослабляйте болт D.

1. Поверните шкив и убедитесь, что подшипник насоса системы охлаждения вращается плавно и бесшумно.
   При необходимости замените насос системы охлаждения в сборе.
   

2. Убедитесь в отсутствии капель охлаждающей жидкости на кожухе насоса системы охлаждения.
   При необходимости замените насос системы охлаждения в сборе.
   

1. Установите ремень.
   

1. С помощью регулировочного болта C отрегулируйте натяжение поликлинового ремня.
   

2. Затяните болты А и В.
   

   Момент затяжки:

   Болт A:

   19 Н*м{ 190 кгс*см , 14 фунт-сила-футов }

   Болт B:

   43 Н*м{ 438 кгс*см , 32 фунт-сила-футов }

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не ослабляйте болт D.

1. Осмотрите приводной ремень и убедитесь в отсутствии износа, протирания волокон и т.д. При обнаружении дефектов замените ремень.
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. При обнаружении каких-либо дефектов замените ремень.
      
   2. Допускается наличие трещин на рифленой стороне ремня. При обнаружении отсутствующих фрагментов ребер ремня последний следует заменить.
      

2. После установки приводного ремня убедитесь в том, что он правильно располагается в углублениях рифления. Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки нижней части шкива коленчатого вала.
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. Под "новым ремнем" подразумевается ремень, который использовался на работающем двигателе менее 5 минут.
      
   2. Под "ремнем, бывшим в употреблении" подразумевается ремень, находившийся на работающем двигателе 5 минут или более.
      
   3. После установки нового ремня запустите двигатель на 5 минут, после чего снова проверьте натяжение.
      

3. Проверьте прогиб и натяжение поликлинового ремня
   

   Прогиб:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Новый ремень	7,5–8,6 мм (0,30–0,34 дюйма)
   Ремень, бывший в употреблении	8,0–10,0 мм (0,32–0,39 дюйма)

   Натяжение:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Новый ремень (для моделей с системой кондиционирования)	688-940 Н (70-96 кг, 155-211 фунтов)
   Новый ремень (для моделей без системы кондиционирования)	688-884 Н (70-90 кг, 155-199 фунтов)
   Ремень, бывший в употреблении	402-598 Н (41-61 кг, 90-134 фунта)

   УКАЗАНИЕ:

   1. Проверьте прогиб поликлинового ремня в указанных точках.
      
   2. Проверьте отклонение приводного ремня в указанных точках.
      
   3. При установке нового ремня отрегулируйте его натяжение до указанной величины.
      
   4. При проверке ремня, использовавшегося более 5 минут, необходимо использовать данные для "ремней, бывших в употреблении".
      
   5. При повторной установке ремня, использовавшегося более 5 минут, отрегулируйте его натяжение и прогиб по промежуточным значениям для "ремней, бывших в употреблении".
      
   6. Натяжение и прогиб поликлинового ремня следует проверять после проворачивания двигателя на 2 оборота.
      
   7. При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.