НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА
(а) Проверьте на разрыв цепь между клеммой VG разъема датчика расхода воздуха
и клеммой VG разъема ECM.
Сопротивление: не более 1 Ом.
(b) Проверьте на разрыв цепь между клеммой E2 разъема датчика расхода воздуха
и клеммой E2 разъема ECM.
Сопротивление: не более 1 Ом.
(c) Отсоедините разъем E18 ECM.
(d) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VG и E2 разъема
ECM.
Сопротивление: не менее 1 мОм.
(e) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами EVG и E2 разъема
ECM.
Сопротивление: не менее 1 мОм.
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ECM
КОГДА РУЧНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ:
1
ПРОВЕРЬТЕ ECM
(а) Запустите двигатель.
(b) Измерьте напряжение между клеммами VG и E2 разъема ECM на холостом ходу
двигателя.
Напряжение: 0,5 - 3,0 В
СОВЕТ: Кондиционер должен быть выключен.ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ
ECM
ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ БЛОК ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА (НАПРЯЖЕНИЕ
ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)
(а) Отсоедините разъем датчика расхода воздуха.
(б) Включите зажигание.
(в) Измерьте напряжение между клеммами VG и E2 разъема датчика расхода
воздуха.
Напряжение: 9 - 14 В
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ECM - ДАТЧИК РАСХОДА
ВОЗДУХА)
(а) Проверьте на разрыв цепь между клеммой VG разъема датчика расхода воздуха