НЕДОСТАТОЧНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ХЛАДОГЕНТА)
2
ПРОВЕРЬТЕ ПОКАЗАНИЯ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КИСЛОРОДНОМ ДАТЧИКЕ) (а) Нагрейте кислородный датчик при работающем двигателе в течение 90 сек. при частоте вращения 2500 об/мин. (б) Воспользуйтесь ручным диагностическим прибором для снятия выходного напряжения кислородного датчика на холостом ходу двигателя. Выходное напряжение кислородного датчика: Колебания от менее 0,4 В до более 0.55 В
ПЕРЕХОДИТЕ К ПУНКТУ 9
3
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ (ECM-КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК)
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ
4
ПРОВЕРЬТЕ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА)
(а) Отсоедините разъем кислородного датчика.
(b) Измерьте сопротивление между клеммами HT и +B датчика состава
топливно-воздушной смеси.
Сопротивление: 11 - 16 Ом (20°С).
ЗАМЕНИТЕ КИСЛОРОДНЫЙ
ДАТЧИК
5
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
СИСТЕМУ ПОДАЧИ ВОЗДУХА
6
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
СИСТЕМУ ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ
7
ПРОВЕРЬТЕ ФОРСУНКУ ЗАМЕНИТЕ ФОРСУНКУ
8