НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА
4
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА -
ЕСМ)
(а) Отсоедините разъем датчика расхода воздуха.
(b) Отсоедините разъем Е19 ЕСМ.
(c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой VG разъема Е19 ЕСМ и клеммой VG
разъема датчика расхода воздуха со стороны жгута проводов.
Сопротивление: не более 1 Ом
(d) Проверьте на разрыв цепь между клеммой EVG разъема Е19 ЕСМ и клеммой E2G разъема датчика расхода воздуха со стороны жгута проводов.Сопротивление: не более 1 Ом
(e) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VG и EGV разъема Е19 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1 мОм
(f) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VG и Е2 разъема Е19 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1 мОм
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА
5
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ ( ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ (+) КЛЕММА
АККУМУЛЯТОРА - ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА)
(а) Снимите реле EDU с моторного отсека R/B.
(b) Отсоединить разъем датчика расхода воздуха.
(c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой +В разъема датчика расхода воздуха
и клеммой 3 разъема реле EDU.
Сопротивление: не более 1 Ом
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
6
ПРОВЕРЬТЕ ЕСМ
(а) Проверьте на разрыв цепь между клеммами EVG и Е2 разъема ЕСМ.
Сопротивление: не более 1 Ом