НЕИСПРАВНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (ТНВД) (УТЕЧКА ТОПЛИВА)
ПЕРЕХОДИТЕ К ПУНКТУ
5
(а) Отсоедините разъем датчика давления топлива.
(b) Отсоедините разъем Е19 ЕСМ.
(c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой VC разъема Е19 ЕСМ и клеммой 3
разъема датчика давления топлива со стороны жгута проводов.
Сопротивление: не более 1 Ом
(d) Проверьте на разрыв цепь между клеммой PCR разъёма Е19 ЕСМ и клеммой 2 разъема датчика давления топлива со стороны жгута проводов.Сопротивление: не более 1 Ом
(e) Проверьте на разрыв цепь между клеммой Е2 разъёма Е19 ЕСМ и клеммой 1 разъема датчика давления топлива со стороны жгута проводов.Сопротивление: не более 1 Ом
(f) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VC и PCR разъема Е19 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1 мОм
(g) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VC, PCR и Е2 разъема Е19 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1 мОм
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ЗАМЕНИТЕ ОБЩУЮ МАГИСТРАЛЬ (COMMON RAIL)
5
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВО (СМЕШИВАЕТСЯ ЛИ С МОТОРНЫМ МАСЛОМ)
ЗАМЕНИТЕ ФОРСУНКУ
6
ПРОВЕРЬТЕ ВЫХЛОП (БЕЛЫЙ ДЫМ ВО ВРЕМЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ)
ЗАМЕНИТЕ ФОРСУНКУ