Toyota Corolla / техническая документация

Описание системы

Датчик снижения скорости связан с датчиком угловой скорости рыскания.

DTC №

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

С0371\55

При обнаружении любого из условий 1-4:

1.  Напряжение сигнала датчика превышает допустимое.

2.  Смещенное значение сигнала датчика находится за правдоподобными пределами.

3.  Сигнал датчика быстро изменяется при нормальном движении.

4.  Датчик хуже восприимчив к стандартной угловой скорости рыскания во время срезания поворотов.

● Датчик угловой скорости рыскания

● Система датчика угловой скорости рыскания

Схема электропроводки

процедура проверки

ПРИМЕЧАНИЕ: Начинайте проверку с пункта 1 в случае использования ручного тестера, и с пункта 2 в случае, если ручной тестер не используется. 1 прочитать значение датчика угловой скорости рыскания

а) Снять 2 болта и датчик угловой скорости рыскания с еще подсоединенным соединителем.

б) Подсоединить ручной тестер к DLC3.

в) Включить зажигание и нажать на главный переключатель ручного тестера, включив его.

Читать запись полностью »

Описание системы

Датчик снижения скорости связан с датчиком угловой скорости рыскания.

DTC №

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

С0365\43

Обнаружение любого из условий 1-2:

1.  Большая разница между сигналом датчика снижения скорости и стандартным значением снижения скорости.

2.  Смещенное значение сигнала датчика выше, чем стандартное значение

● Датчик снижения скорости

● Система датчика снижения скорости

Схема электропроводки

ПРИМЕЧАНИЕ: Начинайте проверку с пункта 1 в случае использования ручного тестера, и с пункта 2 в случае, если ручной тестер не используется. 1 прочитать значение датчика угловой скорости рыскания (включая датчик снижения скорости)

а) Снять 2 болта и датчик снижения скорости с еще подсоединенным соединителем.

б) Подсоединить ручной тестер к DLC3.

в) Включить зажигание и нажать на главный переключатель ручного тестера, включив его.

г) Проверить режим СПИСОК ДАННЫХ на ручном тестере.

д) Проверить значение снижения скорости 0+0.23 G.

е) Проверить, чтобы значение угловой скорости рыскания

Читать запись полностью »

Описание системы

Реле подает энергию каждому соленоиду АБС. После того, как зажигание включено, если первоначальная проверка выполнена успешно, реле начинает работать.

DTC №

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

С0278\11

При наличии любого из условий 1-3:

1.  3 или больше соленоидных клапана показывают неполадку в чувствительности, и одновременно напряжение питания клапана обнаруживает неполадку.

2.  Реле соленоидного клапана не выключается.

3.  Реле клапана застыло, несмотря на высокое напряжение реле питания клапана.

● Реле соленоида АБС.

● Система реле соленоида АБС

Схема электропроводки

Процедура проверки

1 Проверить соединитель ECU контроля заноса (напряжение на клемме В1)

а) Отсоединить соединитель ECU контроля заноса.

б) Измерить напряжение между клеммами +BS (S1-5) и GND (S1-6, 10) соединителя жгута проводов ECU контроля заноса.

Напряжение: 10-14 V

Если один и тот же код продолжает выводится после сброса кода неисправности, проверить состояние

Читать запись полностью »

Описание системы

Реле мотора АБС подает питание в мотор насоса АБС. Когда АБС с ВА, TRC и VSC функционируют, ECU включает реле мотора и мотор насоса АБС начинает работать.

DTC №

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

С0273\13

При наличии любого из условий 1-3:

1.  После запуска реле мотора напряжение мотора насоса не подается в течение 0.4 сек.

2.  Когда напряжение мотора насоса высокое, а реле мотора не включается в течение 2.5 сек. или больше.

3.  Напряжение мотора насоса остается низким в течение более чем 0.4 сек. и насос повторяет включение максимум 3 раза за 7 секунд. С момента последнего включения мотор насоса отключается по причине короткого замыкания цепи.

● Реле мотора АБС.

● Система реле мотора АБС

Схема электропроводки

Процедура проверки

ПРИМЕЧАНИЕ: Начинайте проверку с пункта 1 в случае использования ручного тестера, и с пункта 2 в случае, если ручной тестер не используется. 1 Выполнить активный тест с помощью ручного тестера (реле мотора АБС)

а) Проверить звук работы мотора АБС отдельно, когда он работает с ручным тестером.

ОК: Звук работы мотора АБС должен быть слышен.

Читать запись полностью »

Описание системы

Этот соленоид включается при получении сигнала от ECU, и регулирует давление, действующее на рабочие цилиндры, таким образом контролируя силу торможения.

DTC №

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

С0226\21

С0236\22

С0246\23

С0256\24

Сигнал соленоидного клапана не соответствует результату проверки.

● Система каждого соленоида.

Схема электропроводки

Процедура проверки

1 Повторно подтвердить КОД НЕИСПРАВНОСТИ

а) Проверить, не записаны ли другие коды неисправностей

Отремонтировать систему, указанную выведенным кодом

Заменить узел ECU контроля заноса

Описание системы

DTC №

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

С0210\33

С0215\34

При наличии любого из условий 1-3:

1.  Скорость автомобиля выше 40 км\ч (25 м\ч), импульсы не входят в течение 0.01 сек.

2.  После первоначального старта или повторного старта, и когда скорость автомобиля достигает 12 км\ч (7 м\ч), скорость колеса - 0 км\ч (0 м\ч).

3.  После первоначального старта или повторного старта, и когда скорость автомобиля достигает 18 км\ч (11 м\ч), скорость переднего колеса - 0 км\ч (0 м\ч).

● Датчик скорости переднего левого и переднего правого колеса.

● Ротор датчика скорости

С1332\38

С1333\39

Обнаруженное отклонение от нормы в значении сопротивления каждого датчика скорости

● Датчик скорости переднего левого и переднего правого колеса.

● Ротор датчика скорости

ПРИМЕЧАНИЕ: Коды неисправностей №С0210\33 и С1332\38 – это датчик скорости правого заднего колеса. Коды неисправностей №С0215\34 и С1333\39 – это датчик скорости левого заднего колеса.

Схема электропроводки

Процедура проверки

Читать запись полностью »

Описание системы

Датчик скорости фиксирует скорость колеса и передает соответствующие сигналы в ECU. Эти сигналы используются для регулирования системы управления АБС и VSC. Каждый передний и задний ротор имеет 48 зубцов.

Когда роторы вращаются, магнитное поле, образованное постоянным магнитом в датчике скорости, вызывает напряжение АС. После того, как частота этого напряжения АС изменяется в прямой пропорции к скорости ротора, частота используется ECU для выявления скорости каждого колеса.

DTC №

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

С0200\31

С0205\32

При наличии любого из условий 1-3:

1.  Скорость автомобиля более 40 км\ч (25 м\ч), импульсы не входят в течение 0.01 сек.

2.  После первоначального старта или повторного старта, и когда скорость автомобиля достигает 12 км\ч (7 м\ч), скорость колеса обнаруживается 0 км\ч (0 м\ч).

3.  После первоначального старта или повторного старта, и когда скорость автомобиля достигает 18 км\ч (11 м\ч), скорость переднего колеса обнаруживается 0 км\ч (0 м\ч).

● Датчик скорости переднего левого и переднего правого колеса.

● Ротор датчика скорости

С1330\35

С1331\36

Обнаруженное отклонение от нормы в значении сопротивления

Читать запись полностью »

Система клеммы ТС

Описание системы

При соединении клемм Тс и CG DLC3 система ECU выводит на дисплей DTC посредством мигания предупредительной световой сигнализации АБС.

Схема электропроводки

Процедура проверки

1 Проверить напряжение на клемме DLC3 (клемма тс) а) Включить зажигание б) Измерить напряжение между клеммами Tc и CG DLC3 (клемма Tс).

ОК: Напряжение: 10-14 V

Перейти к пункту 3 2 Проверить жгут проводов и соединитель (DLC3 - масса) а) Проверить возможное размыкание и короткое замыкание цепи в жгуте проводов и соединителе между клеммой CG DLC3 и массой. Отремонтировать или заменить жгут или соединитель 3 Проверить жгут проводов и соединитель (ECU контроля заноса – dlc3) а) Проверить возможное размыкание и короткое замыкание цепи в жгуте проводов и соединителе между клеммой Тс ECU контроля заноса и DLC3. Отремонтировать или заменить жгут или соединитель

Проверить и заменить узел ECU контроля заноса

ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ И УСТРАНЕНИЯ неисправностей

1 Автомобиль доставлен в автомастерскую

2

Анализ жалоб клиента

3 Проверить и сбросить коды неисправностей и данные стоп-кадра

4 Подтверждение признаков выявленной неисправности

Признак не выявлен: Перейти к пункту 5

Признак выявлен: Перейти к пункту 6

5

Моделирование признаков

6 Проверка DTC

Нет вывода кода: Перейти к пункту 7

Есть вывод кода: Перейти к пункту 8

7 Таблица признаков неисправностей

Проверить утечку жидкости и перейти к пункту 10

8 Таблица кодов неисправностей

9 Проверка системы

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда записаны 2 или более DTC, а неисправность не установлена, выполните проверку системы других DTC.

Читать запись полностью »

Описание системы

Если ECU обнаружил неисправность, загорается предупредительная световая сигнализация тормоза, и одновременно прекращается регулирование АБС. При этом ECU записывает в память код неисправности. Соединить клеммы Тс и CG DLC3, чтобы предупредительная световая сигнализация тормоза замигала, и вывести код неисправности.

Схема электропроводки

Процедура проверки

1 Повторно подтвердить КОД НЕИСПРАВНОСТИ а) Проверить код неисправности

ОК: Нормальный код

Отремонтировать систему, указанную выведенным кодом

2 Проверить систему рычага стояночного тормоза а) Проверить возможное размыкание или короткое замыкание цепи в системе рычага стояночного тормоза

Отремонтировать или заменить систему рычага стояночного тормоза

3 Проверить систему переключателя предупредительной сигнализации уровня тормозной жидкости а) Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре б) Проверить возможное размыкание или короткое замыкание цепи в системе переключателя предупредительной сигнализации уровня тормозной жидкости

Отремонтировать или заменить систему переключателя предупредительной сигнализации уровня тормозной

Читать запись полностью »