ОПИСАНИЕ СХЕМЫ
Если блок ECU усилителя руля обнаруживает неисправность, то загорается лампа предупредительной сигнализации PS. В это же время блок ECU усилителя руля регистрирует DTC в памяти.ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
1 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ (a) Проверьте коды неисправности.(A): Вывод кода неисправности.
(B): Вывод кода нормального состояния.
ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ СХЕМЫ,
ОБОЗНАЧАЕМОЙ ВЫХОДНЫМ КОДОМ
(a) Снимите блок комбинированного измерительного прибора вместе со все еще
присоединенными соединителями.
(b) Соедините клемму С11 - 38 (P/S) соединителя блока комбинированного
измерительного прибора с заземлением кузова.
ПОЛОЖИТЕЛЬНО:
Лампа предупредительной сигнализации PS гаснет.
ПЕРЕХОДИТЕ К СИСТЕМЕ
КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА
(a) Снимите блок ECU усилителя руля вместе со все еще присоединенными
соединителями.
(b) Отсоедините соединитель Е10 блока ECU усилителя руля.
(c) Проверьте электропроводность цепи между каждой клеммами Е10 - 2 (PGND)
блока ECU усилителя руля и заземлением кузова.
ПОЛОЖИТЕЛЬНО:
Электропроводность.
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ПРОВОДКУ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ
4
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК ECU УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - БЛОК
КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА)
(a) Проверьте отсутствие разомкнутой и замкнутой накоротко цепи в проводке