Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Corolla _ Выбор авто _ Выбор праворульной Короллы (Corolla Axio)

Автор: Савилов 20.5.2011, 2:44

С правым рулём называется "Toyota Corolla Axio" (последнее поколение выпускалось с 10.2006 - )





Юбилейное десятое поколение Corolla выпускается в Японии под именем Corolla Axio. Выпуск этого автомобиля приурочен к 40-летию модели. В новом поколении автомобиль отличают высококачественные материалы и тщательно выверенный дизайн экстерьера. Ранее доступные только на моделях высшего класса системы предаварийной безопасности (Pre-Crash Safety), помощи при парковке (Parking Assist System) и антипробуксовочная система (VSC), начиная с этого поколения, будут доступны и покупателям Corolla. Автомобили комплектуются двумя типами двигателя: уже знакомым 1,5-литровым и новым 1,8-литровым с системой Dual VVT-i, управляющей фазами газораспределения. Трансмиссия - вариаторная Super CVT-i. В версии с 1,5-литровым двигателем доступна также 5-ступенчатая механическая коробка. В 1,8-литровом варианте трансмиссия оснащена системой Sports Sequential Shift, позволяющей водителю насладиться ручным переключением передач. Кроме того, базовая модель с 1,8-литровым двигателем имеет ксеноновые фары головного света. (Октябрь 2006 г.)

Подверглись редизайну решетка радиатора, передние и задние фонари. Новое в интерьере - отделка рулевого колеса "под дерево". Модель с 1,8-литровым мотором теперь оснащается подогревом водительского сиденья в плечевой, поясничной и бедренной зонах. Также появилась новая комплектация "X Business Package", рассчитанная на деловых людей. (Октябрь 2008 г.)

Были пересмотрены настройки двигателя, трансмиссии, электрогенератора переднеприводной модели, комплектующейся двигателем объёмом 1,5 л, как результат - более эффективный расход топлива. В режиме 10-15 автомобиль расходует 5,4 л бензина на 100 км (ранее - 5,6 л). Модификация "G" получила дополнительные лампочки сигнала поворота, встроенные в зеркала заднего вида. (Октябрь 2009 г.)

Обновлены настройки двигателя и трансмиссии на моноприводной версии 1,5-литровой модели с вариатором, в результате снижен расход топлива. Модель с 1,8-литровым двигателем оборудуется теперь газораспределительным механизмом нового поколения Valvematic, снижающим вредное воздействие на окружающую среду. В сочетании с трансмиссией Super CVT-i система Valvematic дополнительно улучшает показатели экономии топлива. (Апрель 2010 г.)


обратите внимание на отличия -






Автор: Савилов 20.5.2011, 2:45




Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)