ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ ЕСМ
ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ ЕСМ
ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ Положительное напряжение от аккумулятора подается на катушку, которая, в свою очередь, замыкает контакты главного реле EFI (Маркировка: EFI) и питает контакт +В электронного блока управления двигателем (ЕСМ). МЕТОДИКА ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ1
ОСМОТРИТЕ ЕСМ
а) Измерить напряжение между клеммой ВАТТ разъема ЕСМ и
клеммой Е2 разъема ЕСМ.
Напряжение: 9-14 В 
СИСТЕМА РАБОТАЕТ
НОРМАЛЬНО
2
ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI)
ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ
ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЕСМ