НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА
1
ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВОЗДУШНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ) (а) Присоедините ручной диагностический прибор к DLC3. (б) Включите зажигание и нажмите главную кнопку включения ручного диагностического прибора. (в) Выберите положение ВТОРОЙ ВОЗДУШНЫЙ VSV в режиме АКТИВНОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ и приведите в действие воздушный нагнетатель.
Время работы: Оставьте нагнетатель работать в течение 5 сек.
СОВЕТ:
АКТИВНОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ может производиться каждый раз только в
течение 5 сек.
ЗАМЕЧАНИЕ:
Проведение диагностирования при запуске двигателя может вызвать
повреждение катализатора. Поэтому при диагностировании убедитесь, что зажигание
включено.
ПЕРЕХОДИТЕ К ПУНКТУ
6
2
ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ В СИСТЕМЕ ВПУСКА ВОЗДУХА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ
ЗАМЕНИТЕ
3
ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН (СИСТЕМЫ ДОЖИГАНИЯ)
ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН (СИСТЕМЫ
ДОЖИГАНИЯ)
4
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (ДЛЯ ВОЗДУШНОГО КЛАПАНА (СИСТЕМЫ ДОЖИГАНИЯ))ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ
КЛАПАН
5
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (VSV (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН) - ECM)
(а) Отсоедините VSV от разъема воздушного клапана (системы дожигания).
(b) Отсоедините разъем E16 ECM.
(c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой AIRV разъема ECM и клеммой 2 VSV
разъема воздушного клапана (системы дожигания).
Сопротивление: 1 Ом или менее.