НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
(а) Выньте запальное устройство EFI из отсека R/B двигателя.
(b) Проверьте электропроводность запального устройства EFI.
Сопротивление: не более 1 Ом
ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ЗАМЫКАНИЯ ВО
ВСЕХ ПРОВОДАХ И УЗЛАХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ЗАПАЛЬНОМУ УСТРОЙСТВУ
EFI
3
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (РЕЛЕ EFI - ECM)
(а) Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
(b) Отсоедините разъем Е16 ЕСМ (МКПП)
(с) Отсоедините разъем Е12 ЕСМ. (АКПП)
(d) Отсоедините реле EFI.
(е) Проверьте на разрыв цепь между клеммой BATT разъема ЕСМ и клеммой 2 реле
EFI отсека R/B двигателя.
Сопротивление: не более 1 Ом
(f) Проверьте на короткое замыкание цепь между кламмами BATT и Е1 разъема
ЕСМ.
Сопротивление: не менее 1 мОм
ЗАМЕЧАНИЕ:
Не прикладывайте излишних усилий при выполнении п.
(e) - этим можно повредить держатель.
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ECM
Страницы: 1 2