НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (УРОВЕНЬ СИГНАЛА)
Результат:
Педаль акселератора
Напряжение
Полностью отпущенаVA: 0.5-1.1 В
VAS: 0.9-2.3 В
Полностью нажата
VA: 3.0-4.6 В
VAS: 3.4-5.0 В
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ
ЕСМ
3
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ЕСМ - ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)
(а) Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.
(b) Отсоедините разъем Е17 ЕСМ.
(c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой VA разъема Е17 ЕСМ и клеммой 5
разъема датчика положения педали акселератора со стороны жгута проводов.
Сопротивление: не более 1 Ом
(d) Проверьте на разрыв цепь между клеммой VAS разъема Е17 ЕСМ и клеммой 2 разъема датчика положения педали акселератора со стороны жгута проводов.Сопротивление: не более 1 Ом
(e) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VA и VAS разъема Е17 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1мОм
(f) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VА и E2C и клеммами VAS и E2C разъема Е17 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1мОм
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ЗАМЕНИТЕ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
4
ПРОВЕРЬТЕ ЕСМ
(а) Включите зажигание.
(b) Измерьте напряжение между клеммами VСС и Е2С разъема ЕСМ.
Напряжение: 4.5 - 5.5 В
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ
ЕСМ